Sr. Director de Granada Hoy:
Soy una ciclista que no quiere carril-bici. Reacciono ante la noticia aparecida en su periódico el 1-10-07: “El Ayuntamiento rescata el plan de carril-bici que tendrá su eje en el reformado Camino de Ronda”. Y dice el artículo: “Los usuarios de las bicicletas, con un porcentaje aún por debajo del uno por ciento, podrán cruzar la ciudad de Norte a Sur (...)”.
Pero es que yo, usuaria de bicicleta, ya cruzo Granada de Norte a Sur, y de Este a Oeste, desde hace mucho tiempo! Circulo como tráfico, respeto las normas, sufro a quienes no respetan ni a las normas ni a mí, y trago mucho humo. Pues bien, ante esto no se me ocurre pedir que me quiten de en medio de la calzada; más bien pido, por favor, que quiten de en medio a la fuente de mis males! Sobre todo porque esos males los comparto con toda la población de Granada: inseguridad, contaminación, espacio priorizado para los coches y las motos.
La bicicleta no es un tranvía, es el vehículo más flexible que hay. ¿Por qué necesitaría una nueva infraestructura?
Me dirán que es para proteger a los ciclistas de los coches y de las motos, su único factor de inseguridad. Y a los peatones, ¿quién los va a proteger? ¿Y a los niños que se escapen de la mano? ¿Y a los asmáticos, a los nuevos alérgicos, los cancerosos de pulmón? Lo que necesitamos la gente que vamos en bici es prioridad y respeto, pero también lo necesita la gente que va a cruzar la calle o que saca a sus niños a pasear; eso no lo consigue ningún carril-bici.
Hay que saber que en ciudades donde se han implantado masivamente carriles-bici, efectivamente ha aumentado el número de ciclistas, pero no disminuido el de coches y motos. Los nuevos usuarios que se animan (bien para ellos) eran en su mayoría peatones o usuarios del transporte público. La mayoría de granadinos ya se mueven de forma sostenible, andando o en autobús.
Esta ciudad se degrada congestionada, ensordecida, monopolizada por las máquinas. El tráfico de coches y motos es innecesario y muy perjudicial para la vida de la ciudad y sus habitantes. No distraigan de este verdadero problema colgándose medallas de “movilidad sostenible” porque construyen carriles-bici, mientras promueven al mismo tiempo el tráfico a motor construyendo parkings, carreteras, cerrando anillos, etc.
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